SLOC：如何优化叉车车队管理系统

德国初创公司SLOC 创始人 Alec Essati专门从事工业物联网设备的开发，他主导的技术现在正被用于叉车车队管理。

SLOC成立于2017年，为工业开发智能物联网设备。借助创新的板载算法（边缘计算），将特殊传感器记录的数据直接处理成可用信息。然后将这些提供给客户用于流程优化和自动化。这些设备基于普遍适用的基本技术，这意味着 SLOC 能够服务于各种用例和行业。

创始理念

创始想法是同名的“Smart LO广告载体”，它记录了他的旅行经历并提供了所有相关信息（我在哪里，我受到了怎样的对待，采取了什么措施等）。例如，食品运输的冷链监控或供应链中的损坏检测。

有了第一批参考客户，可能的用途已经超出了设备的核心理念。这家来自德国格拉茨的初创公司现在正与世界上最大的废物处理公司一起使用它来数字化废物容器，例如，确定它们的填充水平或发出火灾警告。

创始人 Alec Essati 的公司始终得到客户和合作伙伴及其领域专业知识的支持。这使新业务线的启动能够满足各自行业的特定客户要求。

室内外跟踪系统

SLOC公司目前正在开发一种用于叉车的精确室内外定位系统，该系统结合了智能传感器、光学和卫星定位以及已经获得专利的“智能轮”，它可以通过叉车的轮子旋转产生能量，从而使用电池相关的耗时电池更换是多余的。与确定车辆装载状态的传感器一起，可以优化大型车队的路线，从而显着提高车辆的效率。它还可用于减少二氧化碳排放，尤其是柴油叉车。该解决方案的另一个优点是通过智能辅助系统提高了操作安全性，以避免碰撞。

这家年轻的公司专注于开发高度可扩展的产品，并通过战略合作伙伴（Lufthansa Industry Solutions、Telekom Deutschland & Magenta、Linde Material Handling、Easykey）以间接销售模式进行营销。

数字化和流程优化

用例的盈利能力是 SLOC 客户的首要任务。一体化业务模式“信息即服务”考虑了这一要求，并基于每月金额，其中考虑了运营所需的所有组件。

SLOC公司凭借其智能设备，为新兴市场的各种用例提供服务。全世界生产了超过一百万辆新的叉车，这些卡车的使用年限在 5 到 20 年之间。借助 SLOC 的解决方案，新车和二手叉车都可以快速轻松地进行改装。他们的客户群从工业公司（例如汽车供应商 SMP）到叉车制造商（例如林德物料搬运）再到车队管理系统供应商（例如 Mobile Easykey）。

但不仅叉车可以从 SLOC 中受益。凭借其智能废物管理解决方案，这家初创公司面向容器制造商和市政当局（例如奥地利格拉茨市）和废物处理公司（例如 Saubermacher）。所有目标客户都有一个共同点：推进生产和物流的数字化和流程优化。

在上市的前三年，已经赢得了大量全球知名企业的合作伙伴，例如世界领先的叉车制造商之一——林德物料搬运、汉莎工业解决方案公司或德国电信。最终客户和解决方案的用户包括 SMP、索伯马赫或威立雅，这家来自法国的世界领先的废物管理公司。

国际化得益于行业经验

这家年轻的公司目前正忙于 DACH （德国奥地利瑞士）地区以外的国际化，并希望在不久的将来与在各自市场运营的公司建立进一步的战略合作伙伴关系，共同赢得第一批参考客户。迄今为止，SLOC 已通过股权、补贴和客户订单销售等方式为自己融资。

创始人 Alec Essati 已经在物流领域创办了几家初创公司，并深入处理了硬件和软件开发的主题。得益于他多年的行业经验，他拥有的网络使 SLOC 团队能够快速接触到潜在的合作伙伴和客户。此外，创始人深知年轻科技公司面临的诸多挑战。技术上，创业团队的核心竞争力在于固件和传感器开发，以及定位和液位测量领域。

尽管发生了 COVID-19 危机，但SLOC仍保持增长

该公司目前仍有几个挑战需要克服：尽管 SLOC 能够从与 COVID-19 相关的数字化推动中很好地应对危机，但由于在家办公和隔离，他们与客户的PoC（为观点提供证据）实施已大大延迟。旅行限制也带来了一个问题：销售活动只能在非常有限的范围内继续进行。另一个挑战是当前的组件危机，供应有限、价格高昂和交货时间很长。不幸的是，这也导致这家初创公司的生产困难和交付严重延迟。

进一步的扩展步骤

2022年，SLOC将继续推进国际化进程，在美国等地迈出第一步。此外，SLOC还在推进产品开发，以实现在定位、液位和温度测量等核心领域的技术领先地位。