Leclanché获选为Scandlines的PR24零排放货运渡轮提供先进的10兆瓦时电池系统
瑞士伊韦尔东莱班和丹麦哥本哈根2022年4月6日 /美通社/ --?2021年11月宣布的Scandlines零排放渡轮项目将成为全球最大的电动混合动力渡轮（请点击此处获取图片），该项目将使用Leclanché先进的10兆瓦时锂离子电池储能系统（BESS）运行。
Leclanché获选为全球最大的混合动力渡轮Scandlines PR24提供先进的10兆瓦时电池系统
Leclanché SA（瑞士证券交易所股票代码：LECN）是全球领先的储能解决方案公司，也是为电动船舶及混合动力船舶提供锂离子电池供电船用电池系统的先驱型供应商。公司加入了一个知名公司名册，获选为Puttgarten R?dby 2024或PR24渡轮提供关键组件、系统及专业知识。挪威的康斯伯格海事公司（Kongsberg Maritime）和挪威电力系统公司（NES）也加入了该名册。该渡轮由挪威的LMG Marin AS设计，将在土耳其的Cemre造船厂建造。
“RoPax”滚装货运渡轮预计将于2024年投入使用。该渡轮将连接德国费马恩岛普特加登渡轮港口和丹麦洛兰市勒兹比渡轮港口，两者相距18.5公里。
电池技术
Scandlines
PR24项目选用海洋电池系统中最先进且最安全的电池技术。Leclanché是唯一一家在按照其德国制造设施严格标准生产自有锂离子电池的电池系统供应商。此外，它还在瑞士伊韦尔东最先进的自动化装配线上构建各种模块。Leclanché的海洋机架系统（MRS）帮助船主和运营商满足甚至超过国际海洋法规有关硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）排放的相关规定。
MRS BESS采用模块化和可扩展的设计，集成了冷却和主动安全系统，设计符合最高安全标准。Leclanché的液冷电池系统比风冷电池具有诸多优势，包括安全性提高、充电速度加快、使用寿命延长、占用面积减少和能耗降低。
“我们的团队对Leclanché的技术和现实海洋行业体验印象深刻，”Scandlines技术总监Christian Thiemer表示。“影响我们做出选择的一些关键因素包括Leclanché的液冷电池架构及其电池能量密度。通过与PR24经验丰富的提供商团队合作，我们相信，我们的货运渡轮将为功能强大的可持续性安全海洋技术树立标准。”
Leclanché将提供最先进的G\NMC电池系统，该系统的容量为10028千瓦时，最高电压为864伏特，可保证运行10年。BESS采用高度冗余架构，在8台交换机上分配了48个串联电池组。项目交付将于2023年1月开始。
Leclanché首席执行官Anil Srivastava表示：“我们非常高兴Scandlines和NES选择我们作为久负盛名的Puttgarden R?dby 2024混合动力货运渡轮项目的关键电池系统提供商。
我们的团队一直在为格里马尔迪航运（Grimaldi Lines）、达门造船厂（Damen）和华沙林（Wasaline）等众多客户提供大容量海洋电池系统，并为突破性项目提供服务，包括由丹麦埃罗市和欧盟资助的艾伦号电动渡轮（E-ferry Ellen）以及最近推出的全球首艘自主纯电动集装箱船亚拉伯克兰号（Yara Birkeland）。我们期待与Scandlines建立长期合作伙伴关系，以实现我们的共同愿景，即促进采用绿色动力运营的电动和混合船舶，支持可持续发展未来。”
Scandlines零直接排放货运渡轮长度为147.4米，宽度为25.4米，设计吃水深度为5.3米。这艘双端渡轮的货运能力将达到66个货运单位，10节服务速度下最多可承载140名乘客。作为一艘混合动力渡轮，她在这两个港口之间的过境时间将为45分钟。在纯电动模式下，该渡轮无排放且过境时间为70分钟。
关于Scandlines：
Scandlines是一家肩负绿色未来愿景的现代化创新型渡轮运营商。我们拥有自豪的文化，这种文化建立在德国与丹麦的强大合作以及可追溯到1872年的海洋历史之上。Scandlines运营两条大容量、高频率的渡轮航线。我们的渡轮中有六艘为混合动力渡轮，其中一艘还配备有创新型筒转帆，这有助于使我们的渡轮更加环保。我们的核心业务是为乘客和货运客户提供高效可靠的运输服务。我们所有渡轮和众多边境商店的活动重点均是为我们的客户提供卓越体验。在普特加登-勒兹比和罗斯托克-盖瑟航线上，Scandlines通过7艘渡轮超过4.15万个班次，在正常年份运送超过700万名乘客、170万辆汽车和大约70万个货运单位。
关于Leclanché
Leclanché
SA是一家总部位于瑞士的全球领先型高品质储能解决方案提供商，致力于加速我们迈向清洁能源未来的步伐。Leclanché的历史和传统植根于100余年的电池和储能创新底蕴。这与该公司的德国工程文化和瑞士精度及质量文化相结合，继续使Leclanché成为颠覆性企业、成熟公司和政府机构的首选合作伙伴，这些公司和政府机构正在世界各地的能源生产、分配和消费方式方面开创积极性变革。我们实现能源转型的主要推动因素是电力网络管理方面的各种变化和运输电气化趋势，这两个终端市场构成了我们战略与商业模式的支柱。Leclanché是运输电气化和分销网络变化融合的核心。Leclanché由储能解决方案、电动移动出行解决方案和特种电池系统三大业务部门组成。Leclanché在瑞士证券交易所上市（SIX：LECN）。
瑞士证券交易所：股票代码LECN | ISIN CH 011 030 311 9
免责声明
新闻稿包含与Leclanché的各项业务有关的某些前瞻性陈述。读者可以通过诸如“战略”、“提议”、“引入”、“将”、“计划”、“预期”、“承诺”、“预计”、“设置”、“准备”、“计划”、“估计”、“针对”、“会”、“可能”、“等待”、“估计”、“建议”等类似表达，也可以通过围绕Leclanché产能激增、现有产品的潜在应用或关于任何此类产品的潜在未来营收、Leclanché或其任何业务部门未来的潜在销售或收益开展的明示或暗示讨论来识别这些前瞻性陈述。读者不应过分依赖这些陈述。这些前瞻性陈述反映了Leclanché对未来事件的当前看法，并且囊括了已知和未知的风险、不确定性和其他因素，这些因素可能导致实际结果与这些陈述中表达或暗示的任何未来结果、业绩或成就存在重大差异。我们不保证Leclanché的产品将达到任何特定的营收水平，也不保证Leclanché或任何业务部门将取得任何特定的财务结果。
