Electra公司和麻省理工学院联合为美国空军开发混电超短距起降飞机飞控系统
【据airframer网站2022年3月17日报道】美国空军授予Electra公司与麻省理工学院（MIT）中小企业技术转让（STTR）合同，以推进Electra公司的混电超短距起降（eSTOL）飞机飞控系统的开发工作。
Electra公司获得的STTR第二阶段合同旨在为可复用低速超短距起降飞机开发增强精确飞控系统。该系统可使eSTOL飞机能够足球场大小尺寸的场地内超低空安全飞行。Electra公司计划在2022年的飞行测试中，基于全尺寸混电eSTOL飞机进行系统演示。
在该项目的STTR第一阶段合同中，Electra/MIT团队成功开发了eSTOL空气推进模型、飞行器尺寸工具和飞控性能模拟工具。在后续的第二阶段合同中，联合团队将重点攻克可靠精确着陆技术，满足eSTOL在军用/商用场景中摆脱跑道约束，并增加有效载荷/航程，提升安全性。
Electra公司eSTOL飞机利用公司分布式电推进和喷气升力专利技术，可显著提升飞机性能，保证飞机在300 x 100英尺（91.44x30.48米）的空间内高效/精准运行。同时，机载小型涡轮发电机可在飞行中为平台电池充电，降低平台对地面充电设施的依赖，且能使飞机更安静、环保。
根据设计要求，Electra公司eSTOL平台可运输1800磅（816千克）货物或9名乘客，航程可达500英里（805千米），满足美国空军敏捷作战（最后一英里物资运输）、客货运、搜索救援、医疗任务等多种任务需求。
