自动驾驶竞争激烈，行业迎来商业模式发展

随着科技的不断发展，人工智能、5G网络、生物识别、机器人等一些智能技术逐渐进入大众视野。自2019年十三届全国人大二次会议将人工智能项目列入立法规划后，我国人工智能技术发展持续加快。

作为人工智能技术延伸的汽车行业，自动驾驶领域近几年来广受世界各地技术人员的关注。然而想要汽车实现自动驾驶，必须将人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统结合运作，进而使电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆，因此自动驾驶技术将成为未来汽车一个全新的发展方向。

现阶段我国已有多家企业和厂商投入自动驾驶领域，据天眼查数据显示，自动驾驶相关企业共计7970家，在一年内成立的达到441家。根据国际汽车工程学会推出的技术级别标准，目前我国自动驾驶技术正由互联网科技企业带头，与新能源车企和传统车企合作，逐步将汽车自动驾驶等级从L2向L3过渡。

百度是我国较早一批接触自动驾驶领域的企业，自百度开始探索人工智能领域到如今，其推出的Apollo计划已在行业布局8年，包含自动驾驶开放平台、车路协同开放平台和智能车联开放平台三大平台。经过多年研究，百度Apollo自动驾驶技术迎来了全新的发展。

4月20日，百度集团副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇宣布，“2021下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每个月都会有一款新车上市。同时今年年内，百度Apollo智驾区域将会覆盖20个城市的城市道路与高速道路，2023年前完成100城覆盖。”

然而对于自动驾驶汽车能否真正实现上路，其商业性是否得以保障仍是企业所担心的问题。在未来出行模式的快速发展下，自动驾驶的商业性主要体现在其场景和配件的运用上。

首先是其运用场景的多样性，在自动泊车、物流运输、末端配送、公交通勤、分时租赁、网约车、共享出行等方面都将是自动驾驶发展的领域。

其次是其高新技术的运用，雷达、摄像头、芯片等关键硬件的供应商以及掌握人工智能算法、多传感器融合等技术的厂家都将对自动驾驶领域商业化发展提供保障；同时拥有自动驾驶决策规划能力和具有整体解决方案的提供商，都将共同开发商业化场景的自动驾驶产品。

在全球人工智能技术的热潮下，我国自动驾驶相关企业所面临的竞争日益激烈，在这个关键环节下万不可掉以轻心才是，要对待智能技术要始终如一，相信技术可以改变世界，未来其发展将会更好！