MQ-4C海上长航时ISR无人机已开始实战部署

据unmannedsystemstechnology网站2020年10月4日报道，美国海军在关岛部署了诺斯罗普·格鲁曼公司的MQ-4C Triton无人机，以形成MQ-4C平台早期作战能力（EOC），并进一步发展美国海军高空长航时（HALE）海上情报、监视和侦察（ISR）系统作战概念，并增强舰队维护、作战能力。

当前部署到关岛的两架MQ-4C采用了系统基准配置“综合功能能力”（IFC）3.0模块，拟替代美国海军EP-3“白羊座”平台，实现海军多型智能化海上ISR平台计划。未来，MQ-4C将升级IFC-4配置，增强信号情报能力。

另外，两架位于海军航空站Patuxent River的MQ-4C正在实施IFC-4升级。这两架无人机是首批进行IFC-4配置升级测试飞机，其中第一架已完成升级测试。

据诺格公司称，MQ-4C Triton无人机是长航时ISR飞机，能够为作战人员提供丰富的态势感知信息，实现决策支持，彻底改变海军海上ISR作战模式。

从美国国防部相关消息来看，诺格公司的MQ-4C Triton无人机在2021~2022年将面临停产风险，主要是由于美国国防部削减了2021财年相关预算。根据诺格公司初步测算，两年的生产缺口将使MQ-4C后续的长期支持面临压力，仅停止和重新启动MQ-4C生产线就将花费约1.5亿美元，每架飞机维护费用也可能达到2000万美元。公司正与国会、海军客户磋商生产线维持问题，以保证MQ-4C Triton无人机项目的低成本维护和按期交付能力。

另外，澳大利亚也是美国海军MQ-4C Triton合作开发计划重要参与方。澳大利亚皇家空军将获得美国海军同样配置的MQ-4C无人机，从而使澳方建立“第六战略圈”，配合美国海军在全球范围内形成的五大战略圈，形成覆盖全球的战略监视网络。

目前，澳大利亚国家安全委员会（NSC）已宣布批准购买三架MQ-4C Triton无人机，主要部署在澳方两个主要作战基地（MOB）和一个前沿作战基地（FOB）。澳大利亚计划2023年下半年接收首架飞机。如果NSC后续继续批准MQ-4C Triton增购计划，澳大利亚将在2025年再接收五架飞机。MQ-4C停产同样也将影响澳大利亚飞机的采购进度、成本和运维等工作。