北上广领衔 智能网联汽车路测范围正不断扩大

　　2020年初，国家正式发布的《智能汽车创新发展战略》中将智能汽车行业作为战略发展进行指导规划，而智能汽车行业早已在国家的引导下飞速发展多年。其中各大重点城市更是积极响应号召，早早地就开始了智能汽车行业的发展布局，推出相关的政策和规划。

       政府部门明确推进智能网联汽车测试发展

　　作为智能汽车发展中十分重要的一环，汽车的相关测试关系到智能汽车的稳定性和安全性。自从2018年全国各地开放道路测试，发放测试号牌后，智能汽车的测试就如火如荼的开展起来了。2020年7月，国务院办公厅印发《关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》，重点强调了监管与场景优化。

       北上广领衔扩大路测范围

　　目前我国智能网联汽车产业发展积极向好，20余地区积极出台政策放开智能网联汽车道路测试，丰富测试环境。北上广作为一线大城市不断扩大智能汽车道路测试范围，助力智能汽车行业的发展。

　　2020年7月，北京市宣布开放海淀区部分道路作为自动驾驶车辆测试道路，新开放测试道路49条，合计195.9公里。北京目前总测试里程已超600公里，自动驾驶道路测试安全行驶里程已超150万公里。

　　2020年7月，上海市宣布开放上海首个中心城区自动驾驶开放测试道路，金桥智能网联汽车测试道路正式亮相，里程达30.6公里。上海市总测试里程达67.8公里。

　　广州进行道路特色分级管理，2020年7月开放第二次自动驾驶测试道路，目前总里程135.3公里。

       其余城市陆续开放道路测试，覆盖各种道路场景

　　出北上广以外，我国其他城市也都开展自动驾驶道路测试，覆盖城区、农村、高速等多种类型的道路场景，丰富了智能汽车的道路测试，为其发展贡献颇多。

　　以上数据来源于前瞻产业研究院《中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。